春风米兰展展出了212马力V4发动机

  春风在米兰车展上宣告推出同等级中分量最轻、布局最紧凑的公晋级 V 型四缸发动机 ——V.04。该发动机选用 90° 气缸夹角布局，排量为 997.6cc，缸径为 81mm，行程为 48.4mm。其峰值功率超越 156kW，最大扭矩达 114N・m。如果实车数据果真如此，那么杜卡迪可得当心了。

  此次车展还展出了春风 675NK。它选用与 675SR-R 相同的发动机渠道，对人体工程学规划进行了改善，舒适性得到提高。KYB 减震与轻量化铬钼合金车架相结合，使其既具有比较好的灵活性和趣味感，又不失过弯的稳定性。标配的 ABS 和两段可调 TC，为骑行安全供给保证。5 英寸 TFT 全彩显示屏具有与 675SR-R 相同的一系列功用，如 OTA 晋级、T-box、全屏导航和胎压监测等。675NK 的规范座高为 810mm，一起还可选购原厂 825mm 增高座垫或 795mm 下降座垫，以满意多种骑手的需求。

  此外，春风还展出了春风 ADV 700MT。它根据 800MT 的外观，选用最早由 650 双缸晋级而来的 700 排量动力。估计这款车会与 800MT 系列摆开差价，走中排量性价比道路。

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