现场快速修复液压缸缸筒内壁拉伤、拉伤、硌伤

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  内容提示：现 场 快 速 修 复液压缸缸筒内壁拉伤、 拉伤、 硌伤 液压缸是把液压能转化为机械能的执行元件。 在使用一段时间后， 由于密封件磨损、 缸筒磨损、 内壁划伤、 内壁腐蚀、 活塞或活塞杆划伤等造成故障。 液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能， 尤其是较大的液压缸在其密封性受损后， 修复或更换零部件很难且成本比较高。 传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复， 或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研， 修复周期长， 修复费用高。 采用美国福世蓝应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复， 其材料优异的附着力和良好的抗压能...

  现 场 快 速 修 复液压缸缸筒内壁拉伤、 拉伤、 硌伤 液压缸是把液压能转化为机械能的执行元件。 在使用一段时间后， 由于密封件磨损、 缸筒磨损、 内壁划伤、 内壁腐蚀、 活塞或活塞杆划伤等造成故障。 液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能， 尤其是较大的液压缸在其密封性受损后， 修复或更换零部件很难且成本比较高。 传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复， 或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研， 修复周期长， 修复费用高。 采用美国福世蓝应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复， 其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够很好的满足上述的工况要求下的生产使用上的要求， 而且操作工艺简单易行， 既无热影响， 涂层厚度又不受限制。 同时涂层本身就具有的优越的耐油耐腐蚀和抗老化性能及自润滑功能， 确保了修复后的耐磨性能， 保证了企业的正常生产， 避免了设备部件的损坏加剧。 采美嘉华-福世蓝 2211F 金属修补剂进行修复的过程如下： 1、 表面处理： 首先清洗和打磨， 用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将将划伤部位清理洗涤干净后进行打磨。（若不先清洗而直接进行打磨， 会使油污浸入缸体， 造成粘接不牢， 甚至脱落。 打磨时先将挤伤部位高出基准面的部分打磨至基准面以下， 以防止柱塞的再划伤， 再用什锦锉将划伤沟槽内的油污、 异物剔出， 最后用旋转锉将整个划伤面打毛。） 清洗和加温干燥， 对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。 然后用热风机或碘钨灯将水分烤干， 同时也对待修复表明上进行预热， 尤其在室温低于 15℃的情况下， 必须对待修复表明上进行预热。 2、 调和材料： 严格按照比例进行调和， 并均匀搅拌， 直到没有色差。 3、 涂抹材料： 将调和均匀的 2211F 涂抹到划伤表面； 第一层要薄， 要均匀且全部覆盖划伤面， 以确保材料与金属表面最好的粘接， 再将材料涂至整个修复部位后反复按压， 确保材料填实并达到所需厚度， 使之比缸筒内壁表面略高。 4、 固化： 材料在 24 C 下完全达到各项性能需要 24 小时， 为了节约时间， 能够最终靠卤钨灯提高温度，温度每提升 11C， 固化时间就会缩短一半， 最佳固化温度 70C。 5、 材料固化后， 用细磨石或刮刀， 将高出表面的材料修复平整， 施工完毕。