越野车王者的年代，多年的经历让丰田把酷路泽4000带给国际，它简直便是这一个国际最万能的越野车，不管是空间、经过性、仍是可靠性都是无懈可击的。
兰德酷路泽体现高大威猛皮实耐造，却只装备一颗1GR的心脏。1GR 4.0 V6的引擎最大马力仅有275匹，可是搭配上小三吨的车身动力的确适当的肉了。
尽管搭载4.0排量的V6发动机，声响消沉有力。但最大马力只要279匹，仍是不够用的。所以归纳来说，给这台酷路泽加装一套机械增压，挖掘出他本该有的无量潜力，似乎是很多酷路泽具有者的抱负挑选。
机械增压能够轻松又有用的提高进气，协助陆巡4.0提高动力。酷路泽4.0装置机械增压前后有显着差异，不管是马力、扭矩仍是百米加快上都有所改善。
有车友问晋级机械增压会不会对原车形成损害，其实彻底不需要过多的忧虑的。究竟都说丰田发动机十万出磨合、百万无大修，健壮耐用是出了名的。并且机械增压做的是一个保存范围内的提高。进气压力控制在0.5Bar以内是肯定没问题的。
有人可能会觉得晋级机械增压后油耗会有大幅度提高，其实晋级机械增压后油耗的线个油，其实是看自己的驾驭习气。
有了机械增压加持的酷路泽4.0能够比美5.7的动力，并且在高原上动力输出也不在话下。
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