群众的发动机并不都是运用的铸铁缸体，现在群众高端的3.0T EA839 4.0TEA825等发动机选用的都是铝合金缸体，而群众低端的EA211系列的1.5L、1.5T等发动机也选用的是铝合金缸体技能。只需群众的EA888发动机选用的是铸铁缸体。
实际上，铸铁缸体和铝合金缸体并不能简略的用哪个好来评判，铸铁缸体并不是一无可取，铸铁缸体坚固经用、耐压才能大，热变形小，铸造本钱低，而铝合金缸体则具有导热性好、重量轻的长处，可是，铝合金缸体的耐压才能、耐高温才能、制作加工难度都要超越铸铁缸体。此外为了到达满足的耐压才能，铝合金缸体的体积往往要更大一些。热变形程度也比较大。
实际上所谓的全铝发动机并不是悉数由铝合金制作，曲轴、轴瓦、活塞环、凸轮轴等部位依然需求用钢铁制作，前期的铝合金缸体依然需求用铁制的缸套，现在的铝合金缸体能够正常的运用耐磨的离子喷涂涂层技能，以此来降低本钱。
尽管铝合金在轻量化上有优势，一般能到达优化30%左右，但这点优势相关于轿车来说，其含义也不大。
1、EA888是群众的主力发动机，其匹配了多个渠道很多的车型，从奥迪、群众、斯柯达乃至保时捷都有运用这款发动机，并依据不同的车型进行不同的，比如在群众旗舰SUV途锐上，为提高发动机的输出功率，这款发动机能够调校匹配成180千瓦370牛米的高功率输出，而在一般的380 tsi车型上，成160千瓦350牛米的正常输出。这款发动机前期的功率规模跨度是非常大的，因而就需求运用铸铁缸体，充沛的发挥潜力。当然并不是说铝合金钢铁做不到这么大的潜力，而是说铝合金缸体假如想要到达这么大的潜力，需求投入的科技本钱比较昂扬。而关于群众这种走量的家用车来说，当然不太可能投入这么高的本钱。
2、因为EA 888需求匹配多款车型，有横置和纵置多个渠道，因而，关于发动机的尺度要求比较严厉，特别是横向的发动机尺度，一旦发动机的横向尺度超出，在一些横置渠道上，发动机和变速箱并排安放，假如发动机尺度太长，就无法保留出满足的空间匹配变速箱。而相对来说，假如匹配全铝发动机的话，其尺度就没办法操控。
客观来看，群众不缺少铝合金缸体技能，关于EA888运用铸铁缸体，还带来一个长处，那就是升温比较快，特别是第三代EA 888，选用了排气歧管集成缸盖的技能，提高了发动机的热效率，关于顾客来说，没有必要过于忧虑，究竟铝合金缸体好仍是铸铁缸体好好，只需经用就好。
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