如果我们谈论汽车的核心，我想大多数人会立刻说他是引擎。发动机汽车的核心，气缸体的主体，其重要性不言而喻。当你检查车辆配置时，你细心的朋友可能会发现有两种类型的，大多数发动机由铝合金制成，一小部分由铸铁制成，很多朋友会问，这是否意味着铝合金缸体比铸铁缸体好？买车一定要买铝合金汽缸吗？相信很多朋友在这方面都有疑虑，我们就来谈谈这一个话题，为大家解惑。
铸铁缸体，其抵抗腐蚀能力和防锈性比较强，且耐磨性和抗压性较好。发动机长期工作在高温度高压力的极端环境中，铸铁缸体耐高温性能好，不易变形。另外，铸铁缸体制造工艺技术要求低，工艺成熟稳定，且铸铁发动机磨损、维修比铝合金简单、维修成本低于铝合金。铸铁缸体最大的优点是铸铁的强度比铝合金高，发动机在提高功率和扭矩方面有更大的潜力，因此对需要高扭矩的发动机（如大型柴油发动机），一般都会采用铸铁。
同样，铸铁气缸体的缺点也很明显，其重量比铝合金重得多，一样体积的铸铁发动机比铝合金发动机高20%左右，不适合现代汽车的轻量化设计的基本要求，这对推广节能和环保无疑是一个巨大的坏因；另外，铸铁冷却速度慢，不利于发动机散热。
铝合金气缸体是近年来流行的东西，与铸铁缸体相比，其最大的优点是重量轻、散热快。有研究表明，汽车每减少10%重量可节省5%左右，这适应了现代汽车节能和环保趋势，至于散热比铸铁快，这是以前中学物理有过的，相信我们大家不会有任何怀疑。
另外，采用铝合金缸体的发动机不能过多挤压发动机功率，制造工艺技术要求高，相应的制造成本也会高于铸铁。总的来说，我们大家都认为铝合金的耐热性和抗压性不如铸铁，但随着材料技术的持续不断的发展，特别是稀有金属净化和冶炼技术的进步，铝合金可能会的耐热性和抗压性已达到甚至超过了铸铁的。现在大型豪华车也大都是由铝合金制成的，如劳斯莱斯幻影6.7T、571、梅赛德斯-奔驰S级AMG6.0T和630
总之，铸铁缸体和铝合金缸体各有优点，但铝合金缸体更适合时代的要求节能减排。家用车最好采用铝合金气缸，重量轻，油耗低，经济性好；喜欢改装的朋友，铸铁材质更好，改装潜力更大。
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