群众的EA111系列发起机是群众公司小排量发起机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量。群众的EA111系列发起机交融了缸内直喷、涡轮增压等先进的技能，具有小排量、高功率、低油耗等功能优势。原料有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款群众车型的1.4L和1.6升发起机均为铝制缸盖、铸铁缸体。
装置车型：POLO（06-13款）、途安（11-15款）、新宝来（11-15款）速腾（12-14款）、迈腾（10-15款）、高尔夫（10-12款）、帕萨特（11-15款）、朗逸（10-13款）、尚酷（机械增压或机械增压+涡轮增压两种版别）
群众EA111系列1.4TSI发起机基本信息参数称号群众EA111系列1.4TSI发起机进气方法涡轮增压气缸摆放方法直列四缸冲程四冲程每气缸气门数4缸盖/缸体原料铝合金/铸铁配气组织DOHC（顶置双凸轮轴）供油方法缸内直喷缸径75.6mm活塞行程76.5mm压缩比10：1上限功率96kW（131PS）/5000rpm最大扭矩220Nm/1750-3500rpm燃油标号93(京92号)机油类型5W30全组成机油（原厂规范）
在欧洲商场运用群众1.4TSI双增压发起机匹配的车型有高尔夫、尚酷、EOS、Jetta以及途观等，发起机的最大功率可到达125kW/5500rpm，扭矩可达240Nm/1750-4500，由于一起具有机械增压和涡轮增压体系，不管在低转速或高转速下，发起机都能起到十分好的增压作用，因而1.4TSI发起机的扭矩有着十分呈现的体现。
考虑全球战略部署，群众于2009年在国内投入批量生产1.4TSI发起机。依据油品质量和本钱操控等要素的考虑，国内生产的1.4TSI发起机取消了机械增压和分层焚烧，只保存涡轮增压和缸内直喷。发起机的上限功率为96kW(131ps)/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。现在搭载1.4TSI发起机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。
动力在2000rpm以下较为一般，只能说牵强家用，但2300rpm之后，涡轮介入时车辆提速十分快，换挡速度值得必定，动力输出也十分直接。
当需求提速超车时，1.4TSI发起机的响应速度可圈可点：降挡之后，发起机立刻体现出提速的冲劲，缓踩油门，转速提高，再依照正常次第升挡。趁热打铁的操作，让你在超车时充满信心。
1.4TSI的油耗体现也是亮点。在城市工况的道路上，只需均匀车速能维持在50km/h的水平，百公里油耗就能保持在6L左右；在高速上以80km/h巡航，百公里油耗可以低至4.9L。假设将城市和高速工况混合在一起，百公里油耗也能维持在5.2L的水平。
1.6L发起机选用双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时体系。它会依据发起机转速的需求，动态调整发起机正时，有用匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。
实上，群众EA111系列发起机中的1.2升发起机与1.4升和1.6升发起机都出自同一款发起机规划，即该系列中的1.6升发起机。群众轿车不只在车型之中很多使用途径化规划理念，在发起机上也是相同深化的遵循这一理念。从表2中可以精确的看出，群众1.2，1.4和1.6升发起机的缸径相同是76.5mm，而1.2升与1.6升发起机冲程同为86.9mm，两者排量的差异是经过削减一个汽缸而完结的。
新法比亚入门车型匹配的是一款1.2升三缸发起机，其选用单顶置凸轮轴和6气门结构，最大输出功率仅为45kW，最大扭矩为108Nm。搭载这种动力的欧版法比亚只能完结155km/h的最高车速，而0到100km/h的加快时刻更是需求16.5秒之多。尽管这样的功能参数仍然很难让人满足，可是小排量发起机最大的长处便是经济性，这款具有12气门，双顶置凸轮轴的1.2升三缸发起机是欧版法比亚全系中最省油的汽油动力装备，它的归纳油耗为5.9升/百公里，市内油耗为7.7升/百公里。
1.2天然吸气的在国内还有哪个车搭载，三缸的发起机，尽管现在使用的比较少，可是是未来轿车发起机的开展的新趋势，其更新迭代，技能日趋老练，涡轮增压的完善，小排量发起机，可以下降排放，保护环境。
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