动力方面，开车时能明显感觉发动机无力，提速困难，就像车子被拖住了一样，加速不起来。这是因为汽缸盖损坏影响了发动机的正常做功，动力输出大打折扣。
启动后，可能会出现一缸或两缸不工作，发出“嘭、嘭”异样声音。这是由于汽缸盖损坏破坏了正常的工作循环，部分气缸无法正常运行。
冷却系统会有异常，散热器容易缺水，进水口有气泡冒出，或者冷却水表面有油珠。这是因为高压气体窜入了冷却水套，导致冷却系统出现一些明显的异常问题。而且拔出油尺会发现机油呈乳白色，是因为防冻液和机油混在一起了。
排气也有变化，排气管持续有水珠流出，是因为燃烧室内的高温度高压力气体进入了冷却系统，经过冷却后变成水珠从排气管排出。
相邻两缸之间还可能窜气，不打开减压摇转曲轴，可以感觉到两个缸压力不足。开启发动机工作时会冒黑烟，发动机转速一下子就下降，功率明显不足。
发动机水温容易过高，是因为冷却系统受影响，无法正常散热，导致发动机温度不断升高。
另外，缸盖漏气时，被压缩的高压气体可能窜入气缸盖螺栓孔或缸盖与机体结合面处泄漏，能听到漏气声。气体窜入油道，会使油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质加快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中能明显看到气泡。
在汽缸盖破坏程度较轻时，水箱温度上升，水箱里能看到油花；严重破损毁坏时，发动机噪音变大、抖动明显，动力严重不足，出现启动困难，缸体与缸盖接缝处溢水，发动机工作也不平稳，个别气缸甚至不工作。
出现这些症状，就要及时检查汽缸盖，看看要不要维修或更换，保障发动机正常运作 。
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