IT之家 1 月 5 日音讯，据央广网报导，1 月 5 日，世界上桩架最高、吊桩才能最大、施打桩长最长、抗风波才能最强的“”号打桩船在江苏启东海工船只工业园顺畅交给。它的交给标志着我国在海洋工程配备制作范畴又添“
在我国大型桥梁、海优势电施工中，需求先把多根钢管打入水底构成桩基，而承当这个使命的便是打桩船。
这艘全球最大打桩船总长 130.5 米，型宽 40.8 米，型深 8.4 米，桩架高度 150 米，可打最大桩重 700 吨、直径 7 米的桩基。
打桩船由船体、桩架和油缸三部分所组成，船体是渠道，桩架是支撑，油缸是桩架俯仰的动力。油缸运转，可以带动桩架视点改换，在打桩船中起着要害作用，就像是打桩船的“心脏”。这一要害构件，由中交二航局牵头研制，它完成了超大超长油缸国产化代替和核心技术的自主可控。
IT之家得悉，“二航长青”号打桩船油缸重 385 吨，直径近 2 米，总长 28 米，分量、直径、长度均全球榜首，立起来有十层楼高，是全球最大的打桩船油缸，打破了世界纪录。
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