捷尼赛思组成车队2027年冲击勒芒

  作为韩国现代轿车旗下奢华品牌，捷尼赛思一向有组成车队冲击国际尖端耐力赛的野心，自从对外宣告将组成车队进军国际耐力锦标赛后，整个赛车界都在重视这个没有一点赛事经历的新秀怎么破局。近来，车队负责人西里尔·阿比特布尔向外界揭开了这项创世纪方案。

  该负责人表明：现在车队正在稳步建造傍边，车手阵型暂时没有彻底确认，内部还在接洽多位从前具有勒芒获奖经历的主力车手，一旦组成结束咱们会对外宣告。而关于车型，因为时刻有限，咱们决议学习现代的经历，现代在WRC项目中取得了巨大成功，获得了两次制造商冠军、一次车手冠军和29次拉力赛成功。

  因而，咱们将运用现代为WRC打造的1.6升渠道，然后经过将两个WRC四缸发动机的缸体结构兼并重组，构成夹角更合理的V型八缸布局，这种站在伟人膀子上的改造战略，并非试验室里随便造物，而是在冠军基因上的迭代进化。至于参赛车型依照原方案，将会在4月份对外揭露，然后8月份开端对车型进行魔鬼测验，争夺在2027年参与IMSA的跑车锦标赛，随后冲击勒芒24小时耐力赛。

  这意味捷尼赛思需要在一年多的时刻内，完结从赛道首秀到双线作战的跃升，或许捷尼赛思会像负责人说的那样“要在最陈旧的战场，书写最新鲜的传奇”。