谁的层次更高？这三款都定位中型SUV并且都能选装7座车型。入门级身价都在二十万左右，和昂科威出自同一渠道却没有昂科威的命，走的是性价比道路入门版车型也是这里边最廉价的，论层次是这里边最高的，然后是探界者终究是探岳，探界者无论是车身尺度仍是动力参数都是最高的，那么实践的感触谁更好呢？明白人：比照后就知道
探界者是合资中型SUV中最具性价比的车型之一，排在同级销量榜第六名，黑色涂装双格栅辦识度很高，规划上显示硬汉本性。 Redline尚·红专属铭牌，曜黑规划配炫红标识等细节杰出了运动感，双外观规划，也让年青顾客省去了改装烦恼。
途观L的上一代车型被冠以＂神车＂之名，至今还活泼在紧凑级SUV商场，換代后的途观L引进国内后，进行了加长，空间体现更好。群众宗族规划，很简单辨认，全体视觉棱角清楚现在是中型SUV范畴最热销的车型。探岳是一汽群众首款中型SUV，比较途观L有着群众宗族最新最年青化的外观，供给了10种不同的表里饰可选，且相同供给了R－Line车型。在群众的强壮号召力下，销量榜上紧随途观L和昂科威，排名第三。
探界者采用了同级罕有的9挡手自一体变速箱，技能老练稳定性高，可接受扭矩规模更大，平顺性不俗。途观L和探岳则是选用了7挡双聚散变速箱，动力丢失少，換挡速度快。三款车型均搭载了2．0T涡轮增压发动机，探界者在动力参数上更胜一筹，铝合金原料的缸体资料比较群众两兄弟的铸铁原料也有优勢。
依托四驱体系的帮忙，车辆在全力起步进程中并没再次出现打滑现象。整个加快进程平顺性很好，最经7．6秒的成果比官方的7．8秒略快。封闭电子体系后，转速会维持在3500转左右，发动瞬间考虑到关于发动机的维护，会有稍微踌躇，之后动力敏捷结合，此刻轮胎没发生丝亳的打滑，动力会均匀分配到四个车轮，途观L百公里加快时刻仅为7．1秒。探岳起步阶段的加快度挨近0．8G，探岳终究的实测測成果为7．2秒，这与官方声称的7．1秒微乎其微。
探界者终究40．1米的刹车成果算是中规中矩，数据体现与途观L和探岳比较并不十分杰出，好在紧急制动时，悬架可以给予车身强有力的支撑，因而车辆姿势坚持的较为沉着。全力刹车时制动力开释的比较均匀，在接连几组的测验后并无明显的热衰减现象，终究38．3米的成果也达到了较高的水准。探岳的刹车调校十分舒畅，制动作用从初段就清楚明了，整个制动的进程很线性，不会引起一点点的不适。终究38．0米的成果比较探界者和途观L有必定优势。
结语：看完以上测验成果，探界者、途观L和探岳谁的层次更高？我想我们心里都有答案了。探界者以大打小各方面的质量都很超卓并且定位也比较亲民，途观L的的硬实力也满足在中型SUV商场站稳，手握20多万你们会更看好谁？欢迎下方留言
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