出现斗杆缸活塞杆可以回缩但不能伸出故障。在斗杆缸活塞杆回缩过程中，松开先导手柄后，斗杆缸仍继续回缩，直至斗杆缸活塞杆完全回缩后才停止。
该机斗杆缸液压回路如图1所示，其主要由主泵、斗杆主阀、斗杆缸、先导泵、先导阀、斗杆保持阀、单向节流阀和溢流阀等组成。根据图1分析，该故障的可能原因有4点：一是斗杆缸先导阀内部柱塞卡滞，二是斗杆主阀芯卡滞，三是斗杆先导油路堵塞，四是溢流阀有故障。
斗杆缸活塞杆伸出时，仪表盘显示主泵压力仅为5 MPa，而松开先导手柄后主泵压力变为4 MPa，由此可判断斗杆主阀芯基本上没有移动或溢流阀完全打开溢流。对调2个溢流阀后，故障依旧，由此说明该故障与溢流阀无关。
在斗杆缸活塞杆作收回或伸出动作时，测量PS1处压力为4 MPa；松开先导手柄后，该处压力变为0。由此判断为先导阀内部柱塞并无卡滞。
斗杆缸活塞杆回缩时，仪表盘显示主泵压力为21 MPa，且持续上升至溢流压力33 MPa，由此能够判断斗杆主阀芯无卡滞现象。
在作斗杆缸收回动作时，突然松开先导手柄后，斗杆缸活塞杆依然自动回缩，此时检测PS1处压力为0，而单向节流阀出口Y点压力却依然为4 MPa。当斗杆缸活塞杆回缩到底后，Y点压力才渐渐下降至0（约50 s）。结合图1分析，我们大家都认为故障点可能是斗杆先导油路中的单向节流阀。单向节流阀安装的地方如图2所示。
分析认为，在松开先导手柄后，由于斗杆先导油路中的节流孔堵塞，导致斗杆主阀芯左侧的先导油无法快速回油，斗杆主阀芯不能及时回到中位，从而造成斗杆缸活塞杆出现自动缩回现象。而当Pa5处有压力油时，斗杆主阀左侧的先导油异常回油，斗杆主阀芯两侧压力油相等，由此导致斗杆缸不能伸出。
拆检斗杆缸回缩先导油路中的单向节流阀后，发现该阀阀芯卡滞，节流孔堵塞。清洗单向阀及其节流孔后，安装试机，上述故障消失。
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