滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是使用金属在常温状态的冷塑性特色，使用滚压东西对工件外表施加必定的压力，使工件表层金属产生塑性活动，填入到原始残留的低凹波谷中，而到达工件外表粗糙值下降。因为被滚压的表层金属塑性变形，使表层安排冷硬化和晶粒变细，构成细密的纤维状，并构成剩余应力层，硬度和强度进步，然后改进了工件外表的耐磨性、耐蚀性和合作性。滚压是一种无切削的塑性加工办法。
2、拆开时，应避免损害活塞杆螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。为避免活塞杆等细长件曲折或变形，使用铁丝捆住悬吊放置，缸体使用垫木支撑均衡放置。
3、拆开时要依照次序进行。先放掉油缸两腔的油液，然后拆开缸盖，后拆开活塞与活塞杆。在拆开液压缸的缸盖时，关于内卡键式衔接的卡键或卡环，要使用东西，不允许锤击或硬撬。在活塞或活塞杆难以抽出时，不行强行打出，应先查明原因再进行拆开。
4、拆开前后要设法创造条件避免液压缸的零件被周围的尘埃和杂质污染。例如，拆开时应尽量在洁净的环境下进行；拆开后一切零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他作业用布掩盖。
液压缸在作业时会产生出产牵引力缺乏，又或者是速度下降的现象，很多人都不理解是什么问题形成这一系列事端产生，这样一个时间段就要用心逐个的排查，找出问题所在。
1）活塞合作空隙过大或密封设备损坏，形成内走漏。应减小合作空隙，替换密封件。
2）活塞合作空隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大合作空隙，调整密封件的松紧度。
4）液压缸内油液温升太高、粘度下降，使走漏添加；或是因为杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采纳散热降温等办法，替换油液。
6）因为常常用作业行程的某一段，形成液压缸内径自线性不良（部分有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修正液压缸内径，单配活塞。
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