② 液压缸活塞杆带动移动机构移动时要达到灵活轻便，在整个行程中任何局部均无卡滞现象；
③ 安装前要严格检查液压缸本身的装配质量，确认液压缸装配质量合格后，才能安置在设备上。
③ 泵轴与传动机构的同轴度应在0.1mm以内，倾斜角小于1°。安装连轴节时，建议还是不要敲打，以免损坏液压泵转子等零件，安装要正确、牢固。
⑤ 用手转动联轴节时，应感觉到液压泵传动轻松、无卡住或非正常现象，然后才可以配管。
阀类元件的安装形式有管式、板式、叠加式和插装式。形式不同，安装的方法和要求也不一样，其共性要求如下：
② 检查板式阀结合面的平直度和安装密封件沟槽加工尺寸和质量，若有缺陷应修复或更换。
④ 安装阀时要注意进、出、回、控、泄等油口的位置，严禁装错。换向阀以水平安装较好。
⑤ 安装时要注意质量，对密封件质量要精心检查，不要装错，避免在安装时损坏；紧固螺钉拧紧时受力要均匀，对高压元件要注意螺钉的材质和加工质量，不合要求的螺钉不准使用。
⑥ 安装时要注意清洁，不准带着手套来安装，不准用纤维制品擦拭安装结合面（安装板平面和阀板平面），防止纤维类脏物侵入阀内。
⑤ 检查应该堵住的油孔(如不采用远程控制时溢流阀的遥控口)是否堵上，该接油管的油口是否都接上，并确保油管与油口联结紧固可靠。
② 清洗液要选用低粘度的专用清洗油(或用38°C时粘度为20cst的透平油)，并且有溶解橡胶能力，有可能时，可把清洗油加热到50-80°C；
④ 冲洗前油缸或液压马达与管道断开，用软管将进油管道和回油管道连通，冲洗合格后将油缸或液压马达与管道连通；
⑦ 清洗后，必须将清洗油尽可能排净，防止使清洗油混入新油中，引起液压油变质，影响油的使用寿命；
⑧ 清洗后，要清理洗涤邮箱内部，经检查符合标准要求后，将临时增设的清洗回路拆掉，并把管路恢复到设计规定的系统。在拆装时要注意清洁，并将有关元件、管件安装、连接牢固可靠。
⑨ 冲洗检验：液压传动系统用颗粒计数法时不低于G级；用目测法时，在连续过滤1h后的滤油器滤芯上检查，应无肉眼可见的污染物。管道冲洗污染度等级对应的区间号和各区间号所表示的每100ml油中含有固体污染物的颗粒数。系统的压力试验应在管道冲洗合格，安装好组成系统，并经过空运转后进行。注：K=103 M=106
① 空运转应使用系统规定的工作介质，工作介质加入油箱时，应经过过滤，过滤精度应不低于系统模块设计规定的过滤精度；
② 空运转前，将液压泵 油口及泄漏油口(如有)的油管拆下，按照旋转方向向泵进油口灌油，用手转动联轴节，直至泵的出油口出油不带气泡时为止。接上泵油口管，如有可能可向进油管灌油。此外，还要向液压马达和有泄油口的泵，通过漏油口向壳体中灌满油；
③ 空运转时，系统中的伺服阀、比例阀、液压缸和液压马达，应用短路过渡板从循环回路中隔离出来，蓄能器、压力传感器和压力继电器均应拆开接头而代以螺堵，使这些元件脱离循环回路；
④ 空运转时，必须拧松溢流阀的调节螺杆，使其控制压力处于能维持油液循环时克服管道阻力的最低值，系统中如有节流阀，减压阀，则应将其调整到最大开度； 接通电源，点动液压泵电动机，检查电源是否接错，然后连续点动电动机，延长启动过程，如在起动过程中压力急剧上升须检查溢流阀失灵原因，排除后继续点动电动机直至正常运转；
⑤ 空运转时密切注视过滤器前后压差变化，若压差增大则应随时更换或冲洗滤芯；
① 系统的试验压力：对于工作所承受的压力低于16Mpa的系统，试验压力为工作所承受的压力的1.5倍；对于工作所承受的压力高于16Mpa的系统，试验压力为工作所承受的压力的1.25倍；
② 试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2-3min，达到试验压力后，持压10min，然后降至工作所承受的压力，做全面检查，以系统所有焊缝和连接口无漏油，管道无永久变形为合格；
③ 压力试验时，如有故障需要处理，必须先卸压；如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接；
④ 压力试验期间，不得捶击管道，且在试验区域的5m范围内不得一起进行明火作业；
系统调试一般应按液压泵调试，系统调试(包括压力和流量即执行机构速度调试)顺序进行，各种调试项目，均由部分到系统整体逐项进行。
感谢每一位阅读本文的朋友，您们的理解与支持是我们前进的最大动力。如果您觉得本文还不错，欢迎各位点赞，分享，谢谢！更多资讯请关注抖音号：大兰液压科技返回搜狐，查看更加多
产品中心
